作者/小七，编辑/章鱼
保时捷售价跌破40万
前不久，保时捷售价跌破40万的消息冲上了热搜。
据@新浪科技报道，有深圳经销商给2024款保时捷Macan 2.0T报出了35.8万元的裸车价格。而这款车的官方指导价为57.8万元，相当于「六折大甩卖」。
35.8万的报价，乍一听给人一种旧时王谢堂前停的保时捷，也能飞入寻常百姓家的错觉。「中年男人最爱的保时捷，居然只要40万」的消息，瞬间传遍互联网的每个角落。
消费降级的风，吹向了豪车
这个句式，人们是越看越眼熟。
早在今年5月，「中年男人最爱的路虎，只要20万」的新闻就曾刷屏全网。9月，宝马重回价格战，i7某款车型最高降价55.5万；同为BBA一员的奥迪，A8L的降价幅度最高可达25万元；奔驰也没闲着，EQS大型车最高新车的钱就出来了。
也难怪网友们双手一摊，说出那句：35.8万的数字，看看就好。
保时捷的第一次打折促销
事实上，这不是保时捷的第一次打折促销。
早在今年年中，保时捷就进行了一轮调价。6月，《大河报》记者在郑州保时捷专卖店实地探访，发现经销商就针对Macan车型打出了指导价七折的降价促销，最高优惠力度10万元以上。
没错，又是Macan。
也难怪几乎所有略懂保时捷的人，看到35.8万的Macan都笑而不语：哦，是Macan啊，等卡宴40万的时候再叫我。
不到40万的保时捷，打不过BBA？
Macan这款车，在问世之初，就有不少争议。即使上市10年了，关于Macan还能算保时捷吗？的讨论依然经久不衰。
毕竟，大众普遍印象里的保时捷多半是指以911为代表的豪华跑车。
吸睛的流线型车身，严密计算过的空气动力学设计；车体和底盘极低，近乎贴着地面，驾驶在路上十分拉风；驾驶时，高速运转的发动机和涡轮增压，发出低沉的引擎轰鸣…
只要开在路上，全身上下就透露着尊贵二字。
跑车是一种独立的汽车门类，为满足驾驶刺激和操控感而生，它有着强力的加速度和运动性能，但往往会牺牲乘坐的舒适性。也就是说：它拉风，但不日常。
周末全家想开跑车去郊区遛弯，可能连行李箱、野餐篮都放不下。
但家用车又是一块巨大的市场，保时捷不想放弃。于是2014年，一款价格只要几十万元的SUV——Macan诞生了。
在诞生之初，Macan就屡屡经受质疑。虽然顶着保时捷的名头，但其本质上是一款基于大众奥迪ML