特斯拉获救星称号 或通过出售生产过剩汽车躺赚 10 亿欧元

为了应对欧盟日益严格的碳排放标准,多家全球大型汽车制造商计划与特斯拉组建超级联盟,通过共享碳排放额度来避免高额罚款,根据协议,电动汽车销量较少的车企需要通过购买特斯拉的碳排放额度来降低车队平均排放量,彭博社报道称,瑞银分析师帕特里克·胡梅尔,PatrickHummel,估计,如果特斯拉将其全部碳排放额度盈余变现,仅在欧洲市场的收入就可…。